「九五配资」天津港耗资4.74亿并购加快转型升级 集装箱吞吐量两年增50%业务取得突破

「九五配资」天津港耗资4.74亿并购加快转型升级 集装箱吞吐量两年增50%业务取得突破

作者:九五配资 |  时间:2020-12-17 |  浏览:18 |  0 条评论

「九五配资」天津港耗资4.74亿并购加快转型升级 集装箱吞吐量两年增50%业务取得突破

长江商报长江商报记者李顺

通过资产的不断整合,天津港(报价600717,诊断)(600717。SH)正在转型为更加注重集成和整合的全流程供应链枢纽。

近日,天津港公布斥资4.74亿元收购关联方集装箱堆场资产及物流仓储公司股权。资产整合后,有利于公司整体管理资产,实现业务协同。

天津港作为天津港集团的重要上市平台,在2017年关联方资产合并整合后,以装卸业务和港口物流为重点,随着公司陆续收购实际控制人资产,加快了港口业务的整合。公司正在加快转型升级,在集装箱和滚装船业务上取得突破。

花4.74亿元并购实现资产协同

12月15日,天津港控股子公司天津外轮代理有限公司(以下简称“外轮代理公司”)拟斥资2.39亿元收购天津港国际物流发展有限公司(以下简称“国际物流公司”)的集装箱堆场资产,该公司是天津港(集团)有限公司的控股子公司,天津港(集团)有限公司是该公司的实际控制人,并构成关联交易

上述堆场总面积为16.87万平方米,堆场服务是现代船舶代理企业必备的功能之一。作为目前最大的集装箱运输代理公司,为了保持其在天津港船舶代理市场的优势,收购的资产将成为外轮代理公司班轮运输代理业务升级转型的重要载体和核心资源。

同时,天津港还计划斥资2.35亿元收购天津港海丰保税物流有限公司(以下简称“海丰公司”)49%的股权。收购后,海丰公司由合资企业转变为公司的独资企业。在未来的运营过程中,进一步完善海丰公司所在的天津东疆保税港区的物流仓储功能,实现整体仓库结构向高附加值商品的逐步调整。

天津港(集团)有限公司是天津港的实际控制人,前身为天津港务局,于2004年6月改制为集团公司,拥有多项资产和业务。上市公司前身为天津港储运有限公司,1992年由天津港务局独家创办,因此上市公司与集团之间有很多交叉业务。上述并购将减少有利于资产整合的关联交易,

根据公司年报,港口未来的地位在很大程度上取决于港口在整个供应链中的贡献。天津港提出加快港口服务一体化和枢纽化,有效整合上下游资源,加快港口向更加注重一体化和一体化的全流程供应链枢纽转型。

天津港以总成本4.74亿元收购两项资产后,可以灵活配置所辖资源,发挥资产的协同作用,提高资产使用效率,以公司的营销渠道和资源进一步拓展市场。同时,在公司的整体管理下,利用其子公司的物流资源和资产差异,实现资源共享和业务协同。

集装箱吞吐量在两年内增长了50%

事实上,为了解决横向竞争问题,早在2017年,天津港就斥资41.2亿元收购关联方天津港发展及其全资子公司天津港集装箱码头有限公司100%股权、天津海丰物流有限公司51%股权等持有的天津港第二港口有限公司100%股权。并出售天津港轮渡有限公司100%股权等。将港口整合到散装货物和集装箱中

整合后,天津港拥有集装箱、散货等一批现代化专业化码头。其业绩主要来自装卸业务和港口物流业务,业绩取得稳步增长。

此外,公司加快转型升级步伐,不断取得新的突破

今年上半年,天津港吞吐量2.01亿吨,比去年同期增长1.4%。集装箱吞吐量857.2万标准箱,同比增长3.09%。截至今年上半年,公司拥有22家主要控股和参股公司,其中天津港太平洋国际集装箱码头有限公司和天津港集装箱码头有限公司分别实现净利润1.43亿元和1.21亿元,贡献了主要利润。

上半年,天津港营业收入56.03亿元,比去年同期下降高出5.93%。归属于母公司所有者的净利润为3.77亿元,比去年同期减少800万元,下降为2.05%。然而,从单个季度来看,该公司的业绩大幅上升。

今年第二季度,天津港营收28.97亿元,比上个月增长7.01%,净利润2.64亿元,比上个月增长133.18%。第三季度收入达到39.98亿元,比上个月增长38.03%,净利润略高于下降前三季度,公司收入和净利润分别增长1.88%和3.11%。

整合后,天津港资产负债率逐渐成为下降,短期贷款从2017年下降的15.45亿元增加到目前的10亿元左右,长期贷款小幅增加3亿元左右。下降,的资产负债率从42.24%上升到36.27%,比率移动和比率快客稳步上升。

视觉中国(报价000681,诊断)图表

编辑:ZB

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