「盛达矿业」北京传来好消息!无人驾驶概念股立马飙升

「盛达矿业」北京传来好消息!无人驾驶概念股立马飙升

作者:盛达矿业 |  时间:2020-12-15 |  浏览:8 |  0 条评论

「盛达矿业」北京传来好消息!无人驾驶概念股立马飙升

中国基金新闻记者李智

无人驾驶真的来了!

近日,北京自动驾驶仪测试管理联合工作组独家向百度阿波罗发布首批五项无人驾驶测试(一期)公告。这是北京首次允许测试对象在开放道路上进行无人驾驶自动驾驶测试,也意味着自动驾驶的发展跃上了“无人驾驶”的新阶段。

受此消息影响,拉升,无人驾驶概念车截至12月8日收盘,高鸿股份、路畅科技已有涨停,易云电气、托普集团、华阳集团等。

百度在北京获得第一批无人道路测试通知

李彦宏:无人驾驶5年内大规模商用

近日,北京自动驾驶考试管理联合工作组向百度阿波罗发布了首批五项无人驾驶考试(一期)公告。这是北京首次允许测试对象在开放道路上进行无人驾驶自动驾驶测试。百度在9月份展示无人驾驶视频时表示,许多政府人支持无人驾驶考试,百度已经获得了长沙无人驾驶考试驾照。

目前配备安全员的Robotaxi(即自驾出租车)还没有普及,但全无人驾驶自驾路考资格赛已经开始。

对于百度阿波罗的无人驾驶测试许可,百度董事长兼首席执行官李彦宏在百度新闻上发消息:“最后,不需要安全员,责任很大。”。这也证明百度阿波罗在北京的无人测试中,将不再配备安全人员。

李彦宏曾预测无人驾驶将在5年内大规模商业化。在百度世界2020大会上,李彦宏表示,五年内,无人驾驶技术肯定会进入大规模商用阶段,也就是2025年。这并不意味着到那时将会有无人驾驶车辆在街上行驶。真正影响大家出行和生活的是AI技术对整个流量的改变。他预测,未来五年,中国很多城市的拥堵状况将大大缓解,不需要限购。当无人驾驶逐渐普及时,交通事故的发生率将大大降低。

在百度世界2020大会上,也展示了最新的Robotaxi全无人车,在“5G云驾”司机的控制下,成功穿越道路上的障碍。

据百度相关负责人介绍,目前无人自驾车搭载5G云驱动系统。在上述场景中,车辆可以快速脱离当前困境,恢复自动驾驶。据悉,百度目前配备了足够的安全人员通过5G云驾驶,可以保证全国各地对百度阿波罗自驾出租车100%响应。

北京市发布了自动驾驶考试实施细则

在2020年11月12日北京发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》 4.0版本中,明确了无人驾驶测试的应用要求,主要要求测试对象获得T3及以上的测试能力,在开放道路上的安全测试里程达到3万公里,并通过了封闭场地的无人驾驶测试评估。这是国内安全要求最高,门槛最高的无人测试政策。

从自主驾驶技术的演进路径来看,初步的技术试验验证主要分为现场试验、道路试验、无人道路试验(车内有安全人员)、无人道路试验四个阶段,最终形成适应实际道路运行的安全技术体系。完全无人驾驶道路试验大大提高了自主驾驶系统的可靠性要求,同时降低了自主车辆的运行成本。推动自主飞行器的商业化和大规模着陆是世界范围内的关键突破方向,从而成为行业内技术的制高点。

到2020年10月,北京自主驾驶路试累计安全测试里程已超过200万公里。在专项技术测试方面,《实施细则》继续支持编队驾驶测试,增加了特殊天气环境(夜、雨、雾)、高速环境、无人技术测试场景。

无人出租车团队亮相深圳

深圳交管局:AutoX不准上路

12月4日,AutoX,一个处于

据公司发布的视频消息,AutoX的25款RoboTaxi已经实现了自主驾驶、绕过路障、礼貌行人等功能。在深圳的开放道路上,依靠其自主开发的无人驾驶系统“AutoX Driver”,车内没有司机或安全员,整个过程中没有人工接管和远程控制。并及时响应城市常见的路况包括路边停车、外卖骑手、夜间施工、调头并路等驾驶需求。这是国内第一批从车载硬件到无人系统都满足无人安全要求,能够进行大规模无人部署的自驾车车队。

这段视频引发网友关注,感叹无人驾驶时代的未来,安全问题成了大家最关注的焦点关注这25辆Robotaxi有资格试运营吗?深圳无人开放道路测试牌照拿到了吗?

对此,深圳市交管局回应:“AutoX无人驾驶车辆不允许上路。”据深圳市交通管理局介绍,深圳已在公布,开通了两批智能联网汽车试验路,覆盖9个行政区,总里程超过144公里。目前深圳已经发放了7个测试牌照,但是AutoX的25个Robotaxi没有上市。

据公开信息,Auto X Store是自动驾驶操作系统的开发者,其主要研究方向是将人工智能技术应用于自动驾驶领域。

值得一提的是,汽车X也吸引了不少资本,关注,和阿里巴巴、东风和SAIC纷纷入市。

2017年10月完成了一轮投资,吸引了首创、SAIC、联发科等投资者。交易的金额约为3400万美元。然后2019年9月,Auto X完成了1亿美元的A系列融资,由东风汽车牵头,几千万美元。阿里巴巴企业家基金,硅谷孵化器即插即用中国基金,港HKSTP科技发展基金,等。

机构跟投。今年1月份, AutoX获数千万美元Pre-B轮融资,深圳基金、潮汕资本入局。

  此前上海示范运营正式向公众全面开放,AutoX自动驾驶RoboTaxi在上海向市民全面开放。乘客可通过高德APP,随时呼叫AutoX的车辆,提供完全商业化的用户体验。大众出行和AutoX就上海无人驾驶出租车运营正式达成合作。

  无人驾驶场景正在加速突破

  滴滴Robotaxi面向公众开放服务,华安证券计算机团队实地体验上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。公众可以通过滴滴APP中的未来出行进行线上报名,审核通过后,可以在规定的路段内,免费呼叫自动驾驶车辆进行乘坐体验。

  华安证券表示,Robotaxi车辆全程在开放道路进行无人驾驶,单车智能与车路协同相互配合。自动驾驶落地关注成本,国产替代和车路协同是有效途径。目前自动驾驶车辆单车的传感器价格依然较贵,未来量产会使得成本大幅度压缩。此外,车路协同的路侧设备共享将降低车辆改造成本。由于车路协同V2X技术使得信息共享,因此路侧设备或方案的升级将使得单车感知设备需求降低,从而间接降低了车辆改造成本。建议关注:德赛西威、中科创达、千方科技、锐明技术、鸿泉物联、四维图新。

  东吴证券表示,无人驾驶用户付费意愿强,智能网联车市场空间广阔:无人驾驶是5G下游应用场景中落地最晚,但潜在空间最大的细分赛道,预计未来全球的智能网联汽车渗透率加速提升,车联网市场空间将保持高速增长。

  中信证券指出,商用车的无人驾驶“场景为王”路径已初现端倪,集中发展和加速L4或以上的商业落地和变现。

  编辑:吴羽

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