「重组股」用友网络分拆子公司上市 用友汽车市占率超四成

「重组股」用友网络分拆子公司上市 用友汽车市占率超四成

作者:重组股 |  时间:2020-12-19 |  浏览:13 |  0 条评论

近日,用友与国泰君安证券签署上市辅导协议,计划在科技创新板块上市。用友是用友网络(Quote 600588,股票诊断)的子公司,是领先的汽车DMS制造商。

被用友收购

一旦在新三板上市

去年底证监会发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》,分拆上市登记制度应运而生。在这种政策环境下,上市公司拆分子公司的数量迅速增加。“用友”是用友汽车、用友金融、新道科技的控股股东。

其中,用友主要以汽车营销和售后市场为主,为汽车原始设备制造商、经销商集团、经销商、服务站和快修链的客户提供信息服务和业务增值服务。该公司的业务包括销售软件产品,如分布式控制系统/分布式管理系统、通用管理系统和客户操作系统、技术服务、销售购买的商品和云服务。总之用友是汽车领域的IT公司。

用友成立于2003年,原名EF四维。公司自成立以来,切入DCM领域,发展迅速。2010年,英孚四维成为国内汽车售后服务最大的管理软件和服务提供商,核心DMS产品的市场份额达到近30%。同年,公司被用友以4.91亿收购,成为其子公司。

从收购到2016年,用友凭借集团的资源,实现了业务的可持续发展。在此期间,用友的经销商客户从7600家增加到10500家,全国有40多家代工客户。2016年12月,用友成功在新三板上市。11月25日,用友因不符合“提供市场报价服务的做市商应超过两人”的要求而被停牌。

目前,用友直接持有其最大的股东;用友75%的股权,并通过江西用友软件间接持有0.76%的股份,合计持股75.76%,为其控股股东在停牌前,根据用友最新的交易价格,公司总市值刚刚超过40亿元。

领先遇到增长瓶颈

能否成功转型“云”

用友是国内市场占有率最高的DMS(汽车经销商管理系统)应用管理软件的提供商。用友已形成三大服务体系:业务管理系统服务、数据与咨询服务、产业链交易管理平台,占据40%以上的市场份额。在新能源汽车领域,用友与长江汽车、浙江何忠、大理博骏、贵安安信等新能源汽车企业签署了合作协议。

面对汽车销售的压力,经销商和汽车制造商都希望通过大数据技术分析日常业务数据,改善业务流程环节,提升经销商和汽车制造商的运营效率、绩效和管理水平。DMS可以连接集合汽车经销商的生产消费、车辆销售、零部件销售和售后服务等数据。DMS是经销商经常使用的核心系统,也是经销商向数字化转型的关键产品。

图:DMS连接生产和消费

?用友网络分拆子公司上市,用友汽车市占率超四成

但是不同DMS系统的转换会导致延迟和障碍,转换需要对员工进行繁琐的培训来适应新系统,因此竞争对手很难说服经销商从价格上进行转换。在高转换成本下,整个行业格局呈现出越强越强的趋势,作为龙头的用友稳定在低位。

但值得注意的是,随着市场份额达到40%,公司业绩增长可能会遇到瓶颈。在-,用友2014年和2019年的营业收入分别为2.66亿元、2.72亿元、3.12亿元、3.78亿元、4.87亿元和4.87亿元,年均增长率为12.86%。但在2019年全年和2020年上半年,公司收入增长基本停滞。

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盈利能力方面,公司净利润由2014年的5500万元增长至2019年的9300万元,年均增长率为11.08%,略低于收入增长率。净利润多年波动明显。

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近两年来,用友积极利用云计算技术升级优化产品,拓展销售模式,增加云服务相关收入。一方面,公司积极开发并推出了具有云架构的DCS/DMS、GMS等产品;另一方面,围绕用友汽车经销商云,打造汽车行业互联网在线运营所需的综合能力。在SaaS服务领域,公司为汽车后市场的小微企业提供客户内部管理所需的业务流程控制功能和管理报告,为用户及其客户提供信息交流和业务互动服务。更多关于股票配资关注股票配资平台http://www.nczxzx.com的知识

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